कोबाल्ट युक्त स्टेनलेस स्टील ट्विस्ट ड्रिल का ज्ञान

तेज़ करने की विधि
"कम पीसना" सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण "कोई पीसना नहीं" है।यदि आप ड्रिल बिट प्राप्त करते हैं और इसे जल्दी में पीसते हैं, तो इसे आँख बंद करके पीसना होगा। केवल तेज करने से पहले स्थिति को अच्छी तरह से रखकर "शार्पनिंग" के अगले चरण के लिए नींव रखी जा सकती है।यह चरण बहुत महत्वपूर्ण है।धार तेज करने की प्रक्रिया को निर्देशित करने के लिए यहां चार सूत्रों का उपयोग किया जाता है, और प्रभाव बेहतर होता है।
फॉर्मूला एक: "किनारे को समतल किया गया है और पहिया उस पर झुका हुआ है।" यह सापेक्ष स्थिति में पहला कदम हैड्रिल की बिटऔर पीसने का पहिया.अक्सर, छात्र पीसने वाले पहिये पर झुक जाते हैं और धार को व्यवस्थित करने से पहले ही उसे तेज करना शुरू कर देते हैं। इसे पीसना कठिन होना चाहिए। यहां "किनारे" मुख्य काटने वाला किनारा है, और "लेवलिंग" का मतलब है कि तेज किए गए हिस्से का मुख्य काटने वाला किनारा क्षैतिज स्थिति में है। "पहिए की सतह" पीसने वाले पहिये की सतह को संदर्भित करती है। "लीन" का अर्थ है धीरे-धीरे करीब जाना। इस समय, ड्रिल बिट पीसने वाले पहिये को नहीं छू सकता है।
फॉर्मूला दो: "ड्रिल शाफ्ट तिरछे सामने के कोण को छोड़ता है।" यह ड्रिल बिट की अक्ष रेखा और पीसने वाले पहिये की सतह के बीच स्थितीय संबंध को संदर्भित करता है। "सामने का कोण" 118° के शीर्ष कोण का आधा है ±2o, जो लगभग 60° है।यह स्थिति बहुत महत्वपूर्ण है, जो सीधे ड्रिल बिट के शीर्ष कोण के आकार, मुख्य कटिंग किनारे के आकार और क्षैतिज किनारे के बेवल कोण को प्रभावित करती है। छात्रों को आमतौर पर 60° के कोण को याद रखने के लिए प्रेरित किया जाना चाहिए 30°, 60° और 90° त्रिकोण बोर्ड का उपयोग किया जाता है, जो छात्रों के लिए मास्टर करना आसान है। फॉर्मूला वन और फॉर्मूला दो दोनों तेज करने से पहले ड्रिल बिट की सापेक्ष स्थिति को संदर्भित करते हैं।दोनों को एकीकृत और संतुलित किया जाना चाहिए।किनारे को चिकना करने के लिए बेवल कोण को नजरअंदाज न करें, या तिरछी धुरी को चिकना करने के लिए बेवल कोण को नजरअंदाज न करें। वास्तविक ऑपरेशन में, ये त्रुटियां अक्सर बहुत आम होती हैं। इस समय, ड्रिल बिट संपर्क करने के लिए तैयार है सही स्थिति के साथ पीसने वाला पहिया।
फॉर्मूला तीन: "ब्लेड से पीछे तक पीठ को तेज करें।" यहां ड्रिल बिट के किनारे से शुरू होने वाली पूरी पिछली ब्लेड सतह पर धीमी गति से तेज करने का उल्लेख है। यह गर्मी अपव्यय और तेज करने की सुविधा प्रदान करता है। स्थिरीकरण और समेकन के आधार पर सूत्र एक और दो, ड्रिल बिट इस समय थोड़ी मात्रा में तेज करने के लिए धीरे से पीसने वाले पहिये से संपर्क कर सकता है। तेज करते समय, स्पार्क्स की एकरूपता का निरीक्षण करें, समय में दबाव को समायोजित करें, और ड्रिल बिट की शीतलन पर ध्यान दें। जब ठंडा होने के बाद शार्पनिंग को फिर से शुरू किया जाता है, तो फॉर्मूला एक और दो की स्थिति को सेट करना जारी रखना आवश्यक होता है। शुरुआत में इसमें महारत हासिल करना अक्सर आसान नहीं होता है, और इसकी स्थिति की शुद्धता अक्सर अनैच्छिक रूप से बदल जाती है।
फॉर्मूला चार: "ऊपर और नीचे झूलें, अपनी पूंछ को न झुकाएं।" तेज करना, जिससे ड्रिल बिट का दूसरा मुख्य ब्लेड नष्ट हो जाए। साथ ही, ड्रिल बिट की पूंछ को पीसने वाले पहिये की क्षैतिज केंद्र रेखा से ऊपर नहीं झुकाया जाना चाहिए, अन्यथा किनारा कुंद हो जाएगा और काटा नहीं जा सकेगा .